Στρώματα για τροχόσπιτο, αυτοκινούμενο και campervan

Τα κρεβάτια των οχημάτων φτιάχνονται στον χώρο που περίσσεψε μετά την κουζίνα και το μπάνιο. Σπάνια έχουν τυποποιημένη διάσταση, συχνά δεν είναι γωνιασμένα, και το στρώμα συνήθως πρέπει να «παρακάμψει» θόλο τροχού, καπάκι ντουλαπιού ή διαχωριστικό.

Μετρήστε τη βάση, και σε τρία σημεία

Πάρτε το πλάτος στο κεφάλι, στη μέση και στα πόδια, και το μήκος και στις δύο πλευρές. Σε ένα βαν αυτά τα τρία νούμερα συχνά διαφέρουν, γιατί το αμάξωμα στενεύει. Αν διαφέρουν περισσότερο από ένα εκατοστό, δώστε μας όλα — πρόκειται για κωνικό στρώμα, όχι ορθογώνιο.

Φωτογραφίστε τη βάση με μια μεζούρα πάνω της. Μια φωτογραφία του πραγματικού χώρου απαντά σε ερωτήσεις που αλλιώς θα έπρεπε να σας κάνουμε.

Αυτά που ξεγελούν τους περισσότερους

• Θόλοι τροχών. Εγκοπή κατά μήκος μιας άκρης, όχι κομμένη γωνία. Πείτε μας πόσο μέσα και σε πόσο μήκος.
• Καπάκια ντουλαπιών. Αν η βάση του κρεβατιού σηκώνεται για αποθήκευση, το στρώμα πρέπει να σηκώνεται μαζί ή να διπλώνει. Πείτε το — ένα στρώμα σε δύο κομμάτια είναι απλή υπόθεση, ένα ενιαίο όχι.
• Σταθερά πίσω κρεβάτια. Συνήθως κωνικά, συνήθως με στρογγυλεμένες εξωτερικές γωνίες που ακολουθούν το αμάξωμα.
• Κρεβάτια σε ανυψούμενη οροφή (pop-top). Το ύψος είναι το παν. Η οροφή πρέπει να κλείνει. Μετρήστε το ελεύθερο ύψος με την οροφή κατεβασμένη.
• Καναπές-κρεβάτι (rock and roll). Το στρώμα διπλώνει σε κάθισμα, άρα φτιάχνεται σε τμήματα. Δώστε μας τις γραμμές δίπλωσης.

Ύψος: λιγότερο από ό,τι στο σπίτι

Στο σπίτι ο περιορισμός είναι ο σκελετός. Σε ένα όχημα είναι το ελεύθερο ύψος, η οροφή και το ωφέλιμο φορτίο. Τα περισσότερα στρώματα για βαν και τροχόσπιτα είναι μεταξύ 10 και 15 εκ. Τα στρώματα κατά παραγγελία ξεκινούν από 10 εκ.

Μετράει και το βάρος, και αξίζει να το πούμε καθαρά: το λάτεξ είναι η πιο άνετη λεπτή κατασκευή, αλλά και η βαρύτερη. Σε όχημα με περιορισμένο ωφέλιμο φορτίο, ο αφρός είναι η λογική επιλογή.

Ο πραγματικός εχθρός είναι η υγρασία

Αυτό είναι το κομμάτι που αφορά ειδικά τα οχήματα. Ένα στρώμα πάνω σε συμπαγή κόντρα πλακέ βάση, μέσα σε ένα μεταλλικό κουτί, με δύο ανθρώπους να αναπνέουν όλη τη νύχτα, μαζεύει υγρασία από κάτω. Σε ένα σπίτι στεγνώνει· σε ένα βαν τον χειμώνα όχι, και μέσα σε μία σεζόν εμφανίζεται μαύρη μούχλα στη βάση του στρώματος.

Τρία πράγματα το λύνουν, κατά σειρά αποτελεσματικότητας:

• Ένα αεριζόμενο υπόστρωμα — ένα πλέγμα 3D spacer που σηκώνει το στρώμα μερικά χιλιοστά από τη βάση, ώστε να κυκλοφορεί αέρας από κάτω.
• Τρύπες ή σχισμές στη βάση του κρεβατιού, αν το επιτρέπει η κατασκευή.
• Σηκώστε το στρώμα στο πλάι όποτε το όχημα μένει παρκαρισμένο για μερικές μέρες.

Τα φυσικά υλικά και το λάτεξ τα βγάζουν πέρα καλύτερα από το memory foam, γιατί είναι πιο ανοιχτά και μετακινούν την υγρασία αντί να την κρατούν.

Συχνές ερωτήσεις

Μπορείτε να φτιάξετε στρώμα που διπλώνει;

Ναι, σε τμήματα. Πείτε μας πού είναι οι διπλώσεις και προς τα πού πρέπει να λυγίζει.

Πόσο γρήγορα το παραλαμβάνω;

Ο χρόνος κατασκευής αναφέρεται στη σελίδα του προϊόντος· η παράδοση στην ηπειρωτική Ελλάδα είναι δωρεάν, σε 4–6 εργάσιμες ημέρες από την αποστολή.

Κι αν είναι για σκάφος;

Ίδια δουλειά, περισσότερη κλίση και χειρότερος αερισμός. Δείτε τα στρώματα για σκάφη.

Ξεκινήστε από το πώς να μετρήσετε και μετά δείτε τα στρώματα για τροχόσπιτα και αυτοκινούμενα — με λοξές γωνίες και κομμένες άκρες — ή όλα τα στρώματα κατά παραγγελία.